Jak będzie wyglądała autostrada od Krzyżowej do Legnicy i z Legnicy do Wrocławia? Chętni, by nad tym pracować są, ale na efekty ich pracy trzeba będzie pocezkać wiele długich miesięcy. Najpierw jednak Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad musi zdecydować kto się tym zajmie. Oferty na prace projektowe dla budowy/ rozbudowy autostrady A 4 zostały otwarte, a firma która zostanie wyłoniona w przetargu - po przeanalizowaniu wszystkichh aspektów - zdecyduje, jaki kształt przybierze A 4 po przebudowie.
Magdalena Szumiata z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu podkreśla, że w trakcie tworzenia dokumentacji będą się odbywały spotkania informacyjne, w których każdy zainteresowany będzie mógł wnieść swoje uwagi.
Jeden przetarg dotyczy opracowania dokumentacji dla ok. 36-kilometrowego odcinka autostrady A4 od węzła Krzyżowa do węzła Legnica Południe. W ramach dokumentacji zostaną przeanalizowane warianty rozbudowy autostrady A4 w śladzie istniejącym. Na każdej z dwóch jezdni miałyby być trzy pasy ruchu oraz pas awaryjny.
Drugi przetarg dotyczy dokumentacji dla odcinka A4 od Legnicy do Wrocławia oraz S5 od Sobótki do Bolkowa. Tu w grę wchodzą trzy warianty:
Wariant 1 - kombinacja A4 i S5 Przewiduje rozbudowę w istniejącym śladzie autostrady A4 od węzła Legnica Południe do węzła Wrocław Wschód oraz budowę nowej drogi ekspresowej S5. Wariant ten zakłada, że autostrada A4 będzie wyposażona w dwie jezdnie po trzy pasy ruchu wraz z pasem awaryjnym, a węzły i obiekty inżynierskie będą przebudowane. Droga ekspresowa S5 połączy się w tym wariancie z projektowaną obecnie drogą ekspresową S8 w węźle Olbrachtowice i z drogą ekspresową S3 w węźle Bolków.
Wariant 2 - kombinacja A4 i S5 Przewiduje rozbudowę w istniejącym śladzie odcinka A4 od węzła Legnica Południe do projektowanego węzła Wichrów. Natomiast na odcinku od projektowanego węzła Wichrów do węzła Stary Śleszów wariant ten przewiduje budowę autostrady A4 w nowym korytarzu. Autostrada A4 wyposażona będzie w dwie jezdnie po trzy pasy ruchu oraz pas awaryjny. Natomiast droga ekspresowa S5 w tym wariancie połączy się z projektowaną obecnie drogą ekspresową S8 w węźle Olbrachtowice i z drogą ekspresową S3 w węźle Bolków.
Wariant 3 - kombinacja A4 i S5 Przewiduje rozbudowę w istniejącym śladzie odcinka A4 od węzła Legnica Południe do projektowanego węzła Wichrów. Natomiast na odcinku od węzła Wichrów do węzła Stary Śleszów wariant ten przewiduje budowę autostrady A4 w nowym korytarzu. Autostrada A4 wyposażona będzie w dwie jezdnie po trzy pasy ruchu oraz pas awaryjny. Droga ekspresowa S5 w tym wariancie połączy się z projektowaną autostradą A4 w węźle Mirosławice oraz z S3 w węźle Bolków.
Reklama
Reklama
