Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu przekazała Wykonawcy plac budowy, gdzie powstanie kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Nowy odcinek drogi wojewódzkiej będzie miał długość ok. 2,5 km. W konferencji prasowej uczestniczyli Cezary Przybylski – Marszałek Województwa Dolnośląskiego, Marcin Krzyżanowski – Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego, Tymoteusz Myrda – Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego oraz Leszek Loch – dyrektor DSDiK.
Umowa na realizację zadania została podpisana pod koniec lipca 2019 roku z firmą Budimex S.A. Budowa drogi wojewódzkiej rozpocznie się od skrzyżowania z ul. Grota Roweckiego do drogi wojewódzkiej nr 395 (rondo Żerniki Wrocławskie) i do granicy Wrocławia (ul. Buforowa). Będzie to 2,5 – kilometrowy odcinek w układzie jednojezdniowym wraz z ciągiem pieszo-rowerowym. Inwestycja obejmuje także przebudowę odcinka ul. Buforowej do granicy Wrocławia polegającą na budowie chodnika i ścieżki rowerowej. Wartość umowy to 31 mln zł brutto. - Budowa Wschodniej Obwodnicy Wrocławia to jeden z największych projektów drogowych na Dolnym Śląsku. Droga ta umożliwi szybki i bezpieczny objazd Wrocławia od jego południowej i wschodniej strony, a w połączeniu z obwodnicą autostradową stworzy komunikacyjny pierścień wokół stolicy regionu, wyprowadzając dużą część ruchu kołowego z lokalnych dróg – tłumaczy Cezary Przybylski, Marszałek Województwa Dolnośląskiego. Południowy odcinek WOW podzielony został na dwa etapy. Pierwszy będzie realizowany od ronda w Żernikach Wrocławskich do ulicy Grota-Roweckiego, a drugi od skrzyżowania z ulicą Grota-Roweckiego do węzła A4 Bielany Wrocławskie przy al. Karkonoskiej przez Wysoką. Tam trwają obecnie prace projektowe i po ich zakończeniu w 2022 roku, samorząd województwa planuje ogłosić przetarg na wykonanie prac budowlanych. – Wschodnia Obwodnica Wrocławia to bardzo ważna inwestycja, która uzupełni układ komunikacyjny naszego województwa. Dzięki niej łatwiej będzie dotrzeć do stolicy Dolnego Śląska, a z okolicznych gminnych i powiatowych dróg wyprowadzona zostanie znaczna część ruchu. W przypadku południowego odcinka oprócz samej drogi inwestycja obejmie także między innymi budowę kanalizacji deszczowej, zbiorników retencyjnych, oświetlenia drogowego i nasadzenia zieleni – mówi Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego. Jednocześnie trwają intensywne prace w terenie przy budowie północnego odcinka WOW Łany – Długołęka. Samorząd województwa podpisał umowę z wykonawcą (konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud) w połowie maja 2020, a prace ruszyły w lipcu 2020 roku. Prace idą zgodnie z harmonogramem. Koszt inwestycji wynosi prawie 165 mln zł. Planowo zadanie ma być gotowe pod koniec 2022 roku. - Dziś nastąpiło symboliczne wbicie pierwszej łopaty na placu budowy ważnej i długo wyczekiwanej inwestycji, jaką jest budowa południowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Jesteśmy świadkami tego, że słowa zamieniają się w czyny. Jest to niezwykle istotne dla nas jako Zarządu Województwa, ale przede wszystkim dla mieszkańców, których oczekiwania zostały spełnione – mówi Marcin Krzyżanowski, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.
Reklama
Reklama
